Alfa Spider Características Técnicas - Equipamiento de serie y opcional - Servicios

Alfa Spider Características Técnicas - Equipamiento de serie y opcional - Servicios
Carrocería - Dimensiones Las dimensiones están expresadas en mm
2.2 JTS 2.2 JTS 3.2 V6 4x2 3.2 V6 Q4 3.2 V6 Q4 2.4 JTDM 2.4 JTDM
185 CV 185 CV Selespeed 260 CV 260 CV 260 CV Q-Tronic 200 CV Q-Tronic 210 CV
Nº asientos 2 2 2
Nº puertas 2 2 2
Longitud / Anchura (mm) 4393 / 1830 4393 / 1830 4393 / 1830
Altura (mm) 1318 con capota abierta 1318 con capota abierta 1318 con capota abierta
Batalla (mm) 2528 2528 2528
Vía delantera / trasera (mm) 1579 / 1559 con neumáticos de 17” 1579 / 1559 con neumáticos de 17” 1579 / 1559 con neumáticos de 17”
Capacidad del maletero (dm3) 253 con hueco para rueda de repuesto 253 con hueco para rueda de repuesto 253 con hueco para rueda de repuesto
200 sin hueco para rueda de repuesto 200 sin hueco para rueda de repuesto 200 sin hueco para rueda de repuesto.


SISTEMA FÓRMULA:
Es la manera más flexible de comprar un vehículo Alfa
Romeo. Con FÓRMULA sólo pagas una parte del coche,
dejando una cuota final con el valor residual asegurado. Con esto, las cuotas son
más asequibles y reducidas que en financiación tradicional. Sólo tienes que elegir
el tiempo que quieres financiar tu coche (1, 2 ó 3 años) y al finalizar el plazo elijes
entre:
• Cambiar tu coche por otro Alfa Romeo a través de un nuevo FÓRMULA. De esta
forma siempre disfrutarás de coche nuevo.
• Devolverlo sin dar explicaciones, sin gastos adicionales y sin correr riesgos de
depreciación ya que te garantizamos el valor mínimo en la fecha de finalización.
• Continuar con tu coche abonando la última cuota al contado, o refinanciándola.
Lo que prefieras.
DOS AÑOS DE ASISTENCIA EN CARRETERA:
Dos años gratis, desde la fecha de matriculación, del
servicio de asistencia en carretera, incluyendo remolcado
del vehículo, alojamiento, traslado de pasajeros, vehículo
sustitutivo, etc., durante las 24 horas del día, incluso festivos, en toda Europa.
Teléfono Alfa Contact 900 25 32 00.
PRECIOS TRANSPARENTES:
Permite conocer con antelación, a través de un programa informatizado
en los concesionarios, el presupuesto (recambios y
mano de obra), de las intervenciones más comunes.
VEHÍCULO SUSTITUTIVO:
En caso de reparaciones en garantía de larga duración, le
ofrecemos un vehículo alternativo, durante el tiempo que dure la
intervención. Cuando la reparación comprenda al menos cuatro
horas de mano de obra con un máximo de tres días de préstamo

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Alfa Romeo desembarcará en 2012 en EE.UU.

Hace un par de semanas, ya vimos que Alfa Romeo estaba preparando su desembarco en EE.UU. Sin embargo, ha sido hoy el consejero delegado del Grupo Chrysler, Sergio Marchionne, el que dijo que Alfa Romeo venderá probablemente vehículos en los concesionarios de Fiat en Estados Unidos.

Según parece, Fiat contará con cerca de 200 franquicias a finales de este año, la mayoría de ellas situadas principalmente en los concesionarios del Grupo Chrysler. Por lo que parece claro que el Grupo Fiat prepara el lanzamiento de Alfa Romeo a los Estados Unidos a partir de finales de 2012. Con esta colaboración, el Grupo Fiat consigue lanzar las dos marcas en los EE.UU. con un buen número de concesionarios, ya desde un principio.


Sergio Marchionne, declaró hoy en un evento para la prensa que:

Es más que probable que Fiat y Alfa Romeo vendan en los mismos concesionarios.

Para los distribuidores del Grupo Chrysler que adquieran también la oferta del Grupo Fiat, será significativa, porque ahora podrán ofrecer el Fiat 500, además de la posibilidad de ofrecer los futuros modelos de Alfa Romeo. Las ventas del Grupo Fiat comenzarán a finales de este año.

Alfa Romeo planea su regreso a Norteamérica a finales de 2012, con el Giulia en las versiones sedán y wagon. Altos cargos de Alfa Romeo, están considerando lanzar un subcompacto deportivo, un hatchback, un roadster, y un SUV de tamaño medio.

El 30 de agosto será una fecha clave para la compañía, ya que expondrá sus planes de lanzamiento del Grupo Fiat en EE.UU. en una reunión que tendrá el Grupo Chrysler en Detroit. Así pues, esperamos tener en breve más noticias del grupo italiano.

Alfa Romeo MiTo TCT

Ya están en los concesionarios españoles las primeras unidades del Alfa Romeo MiTo equipadas con el cambio secuencial de doble embrague, bautizado como TCT por la firma italiana. Por ahora se combina en exclusiva con un único motor.

El cambio TCT es la respuesta de Alfa Romeo al DSG de Volkswagen, aunque nace con sólo seis velocidades (siete en algunos modelos de VAG). El MiTo elegido para estrenarlo es el 1.4 MultiAir Turbo, con 135 CV. Según los datos homologados, el consumo medio es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 126 g/km de CO2, lo que representa una ligera mejora respecto al manual (5,6 L/100 y 129 g/km de CO2).

En España el único acabado disponible para esta combinación caja-motor es el Distinctive, que sale a la venta por 21.045 €.